Постоје неке разлике између начина вожње електричних возила и традиционалних возила. Највећа разлика између одржавања ова два је у томе што се традиционална возила углавном фокусирају на одржавање система мотора, а филтер за уље треба редовно мењати; Чисто електрично возило покреће мотор и не захтева редовно одржавање као што су моторно уље, три филтера и каишеви. Углавном се ради о свакодневном одржавању батерије и мотора и њиховом одржавању чистоћом. Може се видети да је одржавање електричних возила много лакше него код традиционалних возила.

Које делове возила са новим енергетским капацитетом треба одржавати?

Изглед

За одржавање возила са новим енергетским погоном, прво се мора извршити преглед изгледа, укључујући оштећења боје и нормалну функцију светала, степен старења брисача и других компоненти, као и преглед гума.

Очистите возило неутралним средством за прање аутомобила и помешајте детерџент према упутствима произвођача. Умочите детерџент меком крпом и не трљајте је јако да бисте избегли оштећење површине боје.

Ниво течности

Електрична возила такође имају „антифриз“! Међутим, за разлику од традиционалних возила, антифриз се користи за хлађење мотора, који је потребно заменити према времену које је одредио произвођач. Генерално, циклус замене је 2 године или 40000 км. Уље за мењач (уље за мењач) је такође уље које је потребно често мењати у електричним возилима.

Шасија

Радним данима, шасија је увек најближа путу. Често постоје различити сложени услови на путу, што може проузроковати одређене сударе и огреботине на шасији. Стога је неопходно да тржиште прегледа возила са новим горивима. Садржај прегледа обухвата да ли су делови мењача и делови вешања лабави или оштећени и да ли је шасија зарђала.

Tгодина

Гума је једини део вашег аутомобила који додирује тло, тако да је ризик од оштећења такође висок. Након вожње на дуге стазе, проверите притисак у гумама, балансирање на сва четири точка и да ли постоје пукотине или повреде услед старења. По хладном времену, гума ће постати тврда и крхка, што не само да ће смањити коефицијент трења, већ ће и олакшати цурење ваздуха и бушење гуме него у другим годишњим добима.

Eмашинска соба

Због специфичности возила са новим енергетским погоном, кабина се не сме чистити водом!

Батерија

Као „срце“ возила на нову енергију, сви извори напајања почињу овде. Ако батерија није добро заштићена, век трајања батерије ће бити значајно скраћен!