Максимална снага EQ-340 може бити 29 kW и обртни момент од 115 Nm, што омогућава брзину вожње од 100-110 km/h. У потпуности спада у категорију брзих електричних аутомобила, али је то само једно лако возило и сасвим је адекватно за градску вожњу. Има погон на задње точкове, тако да је вероватно прилично забавно возити га.
Време пуњења траје око 6-8 сати за литијумску батерију и може 9 сати за батерију већег капацитета, капацитет батерије укључује 160AH и 320AH, може осигурати домет путовања од 150 км и 320 км, две верзије за избор власника аутомобила.
Литијумска батерија има отпорност на ниске и високе температуре и изолацију. Батерија је прошла 16 ригорозних безбедносних тестова и добила је IP67 оцену водоотпорности и отпорности на прашину.
EQ340 има безбедносне карактеристике као што су антиблокирајуће кочнице са електронском расподелом силе кочења, монитор притиска у гумама, сензори за паркирање и камера за вожњу уназад.
Па зашто Кинези лудо купују електричне мини аутомобиле? Мислим да је то комбинација веома практичног дизајна са пуно простора унутра, али је мали па се лако креће и паркира. Има пртљажни простор од 1500 литара након преклапања задњих седишта, што задовољава потребе власника аутомобила када га користе на послу.
Брзи електрични аутомобил EQ-340 није доступан само у Кини, већ се сада и брзо продаје у иностранству. Да би задовољила потребе клијената из Непала, Пакистана, Индије и других земаља са воланом на десној страни, компанија развија електрични аутомобил са воланом на десној страни и десном верзијом управљања.
1. Начин испоруке може бити морем, камионом (у Централну Азију, Југоисточну Азију), возом (у Централну Азију, Русију). LCL или пун контејнер.
2. За ЛЦЛ, возила се пакују челичним оквиром и шперплочом. За пуне контејнере, утовар ће се директно извршити у контејнер, а затим ће се четири точка фиксирати на тло.
3. Количина утовара контејнера, 20 стопа: 2 комплета, 40 стопа: 4 комплета.